G337神木至盘塘公路改扩建工程是陕西省重点交通项目，也是连接陕晋两省的重要省际公路工程，更是陕北煤炭化工产品外运的关键通道，项目起于神木市张板崖村，与国道336店塔至张板崖公路及神木西过境线相连，终点与在建的山西省静兴高速公路黄河大桥顺接，路线全长51.167公里，在既有神盘二级公路基础上全面升级为双向四车道一级公路，设计时速60公里。

本次摊铺的沥青上面层试验段位于K19+500-K20+000段，全长500米、宽度11.2米、设计厚度4厘米，采用AC-16改性沥青混凝土。施工单位经过半天的连续作业，实现试验段高标准“一次成型”，各施工环节衔接顺畅、规范有序，全程严格遵循沥青混凝土上面层施工规范，确保施工质量达标。

为保障试验段摊铺工作顺利推进，施工单位提前谋划、周密部署，围绕施工方案优化、原材料把控、人员机械调配等关键环节做足准备。施工过程中，管理人员全程跟班作业，严格落实质量管控要求，对沥青混合料的拌和、运输、摊铺速度、碾压工艺等每一个核心环节实施精细化管控，精准把控集料级配、松铺系数等关键参数，确保各施工工序操作规范、指标可控，全力保障试验段施工质量达到设计标准。

此次沥青上面层试验段的成功摊铺，不仅验证了施工方案的科学性和可行性，确定了集料级配、松铺系数、碾压工艺等核心施工参数，更为后续全线大面积沥青上面层摊铺积累了宝贵的现场实操经验，有效推动项目施工从基础阶段向路面施工阶段稳步过渡。

截至目前，该项目路基工程完成总量的92%，桥梁、隧道工程基本完成，路面工程完成45%，盘塘、张板崖站房等房建工程已完工，机电、交安、绿化工程分别完成总量的60%、50%和40%，项目整体推进有序。下一步，项目全体参建人员将以此次试验段摊铺为契机，严把质量关、安全关和进度关，持续强化过程管控，优化工序衔接，全力掀起施工大干热潮，以高标准、严要求推进工程建设，全力以赴确保2026年通车目标顺利实现。

该项目建成通车后，将与周边高速、一级公路相连，串联榆神高速、府谷至店塔一级公路，形成以神木市为中心的高等级运煤大通道，承担神木地区近三分之一煤炭外运任务，大幅提升区域公路网服务水平和通行能力，有效降低物流成本，对加快国家级能源化工基地建设、带动榆林及神木地方经济高质量发展、深化陕晋两省区域合作具有重要意义。

责任编辑：仲莘阳